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英飞凌和博世公司推出超低损耗二极管 效率提高8%

发布时间:2021-08-17 来源:盖世汽车

  据外媒报道,英飞凌(Infineon)和罗伯特·博世公司(Robert Bosch GmbH)推出一款超低损耗二极管,可用于轻型汽车发电机。与传统电压整流方法相比,这种有源整流二极管(active rectifier diode)可将发电机的效率提高达8%。


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(图片来源:英飞凌公司)

  这种有源整流二极管,可以直接替代目前使用的标准二极管,用于量产汽车发电机。使用这种二极管,可使汽车的CO2排放量减少多达1.8 g/km。

  在使用内燃机的车辆中,通过发电机产生的电能,可给电池充电,并提供丰富的安全和舒适功能,如高级辅助驾驶系统(ADAS)、空调和信息娱乐。目前的发电机效率通常能达到72%,使用新二极管可使其超过80%。

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  该有源整流二极管基于英飞凌的全新芯片技术,将场效应晶体管(MOSFET)、电容器和控制逻辑集成在单一芯片上,从而避免了组装独立芯片的复杂过程。博世将英飞凌的芯片组装到二极管压配外壳中。这一新型二极管具有诸多独特优势,如在100 AI RMS(均方根电流)时,具有0.1 V的极低正向电压和极低的漏电流;另外,还可提供简单的组装过程、机械坚固性,以及高可靠性和电磁兼容性。

  这种有源整流二极管在博世生产,并交付给全球的发电机制造商。自2020年下半年,搭载该技术的车辆已投放市场。